電主軸有兩個(gè)主要的內部熱源：內置電動(dòng)機的發(fā)熱和主軸軸承的發(fā)熱。如果不加以控制，由此引起的熱變形會(huì )嚴重降低機床的加工精度和軸承使用壽命，從而導致電主軸的使用壽命縮短。電主軸由于采用內藏式主軸結構形式，位于主軸單元體中的電機不能采用風(fēng)扇散熱，因此自然散熱條件較差。電機在實(shí)現能量轉換過(guò)程中，內部產(chǎn)生功率損耗，從而使電機發(fā)熱。

　　研究表明，在電機高速運轉條件下，有近1/3的電機發(fā)熱量由電機轉子產(chǎn)生，并且轉子產(chǎn)生的絕大部分熱量都通過(guò)轉子與定子間的氣隙傳入定子中；其余2/3的熱量產(chǎn)生于電機的定子。

　　在實(shí)際應用過(guò)程中，電主軸不會(huì )一下子過(guò)熱，有一個(gè)溫升過(guò)程，一旦發(fā)現了一點(diǎn)溫升的跡象，華順油氣潤滑廠(chǎng)家建議大家停止電主軸運轉，可采用外循環(huán)水式冷卻裝置來(lái)冷卻電機定子，將電機的熱量帶走。

　　試驗證明，在相同的轉速下，同一型號、同樣工況的主軸軸承使用油氣潤滑可以比用油霧潤滑外圈溫升降低9℃～16℃，若保持軸承外圈溫升相同，則油氣潤滑可使軸承速度因數提高25%以上；油氣潤滑對環(huán)境無(wú)污染或極少污染。通過(guò)軸承排出的基本是壓縮空氣，本身不含油或含油量極少，有利于操作者健康。